○ 핀란드에서 위성항법시스템(GNSS) 교란이 2022년 이후 뚜렷하게 증가하면서, 항공·해상 교통, 구조·구급 활동, 통신망, 금융 시스템 등 국가 핵심 인프라 전반의 기능 안정성에 부담을 주고 있는 것으로 나타남

– 2026년 1월 12일 발표된 핀란드 국토조사청(Maanmittauslaitos) 산하 지리정보연구소(FGI)의 조사에 따르면, GNSS 신호 교란은 특히 동부 핀란드 지역에서 집중적으로 발생하고 있으며, 이를 체계적으로 탐지·완화할 수 있는 현재의 대응 수단은 제한적인 수준에 머물러 있음

– FGI가 수행한 「GNSS security and resilience in Eastern Finland」 보고서는 신뢰 가능한 위치정보 확보를 위해 ▲GNSS 교란을 실시간으로 파악할 수 있는 국가 차원의 모니터링 체계 구축 ▲위성항법 보완·대체 기술 개발을 위한 연구 투자 확대 ▲유·무인 항공 운용 환경을 고려한 내성(resilience) 강화 기술 개발을 핵심 과제로 제시함

○ 보고서는 GNSS 교란 대응이 단일 기술로 해결될 수 없는 복합적·시스템적 과제임을 강조하며, 다양한 기술 조합과 장기적인 연구 축적이 필요하다고 지적함

– 특히 드론과 무인 항공기의 활용이 빠르게 확대되는 상황에서, 위성항법 신뢰성은 항공 안전과 직결되는 요소로 부각되고 있음. 이에 따라 핀란드에서는 GNSS 신호 이상 여부를 실시간으로 인지할 수 있는 ‘상황 인식 서비스(situation awareness service)’ 구축이 정책적 우선 과제로 논의되고 있음

○ 이번 조사는 EU 공동재원을 활용한 「동부 핀란드 항공산업 성장 촉진」 프로젝트의 일환으로 수행되었으며, GNSS 교란 문제가 기술적 장애를 넘어 안보·회복탄력성·디지털 인프라 보호와 연결된 구조적 리스크임을 드러냄

– 이는 위성항법에 대한 의존도가 높은 북유럽 및 EU 국가들이 항법 기술의 취약성을 재점검하고, 기술 주권과 핵심 인프라 회복탄력성 강화를 위한 정책·연구 투자를 확대할 필요성을 시사함